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　　钢铁企业“断奶”之后很难从其他渠道偿还企业内外的，去产能和转型升级很难继续。某位业内人士向财经记者表示，这些钢铁企业在钢价低迷的时候沦为“僵尸企业”，却又在钢价回温的时候，复产，成为整个钢铁行业去产能、转型升级的一块顽疾。 　　钢坯资源因受部分运输影响略显紧张，部分钢厂库存压力偏大。正丰库目前库存20.5万吨，有个别入库行为，较节前约1.8万吨。整体来看，目前整体市场因需求不佳上涨动力明显不足，但受到运输及资源紧张的影响，预计节后开市钢坯价格趋弱。 　　记者在采访中了解到，目前新联泰的钢制车轮年产量只有30万套，到二期工程完工时，年产量将达到330万套，年耗中厚板材量200万吨，占新钢全年钢产总量的1/5。而在距离新联泰1公里远的660平方米的厂房内，新钢生产的钢铁还被用来加工汽车滤清器。

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　　?????本次为钢铁企业、上下业科研院所、钢筋生产装备制造企业搭建了一体化交流平台，对钢筋关键共性技术创新与应用进行了专题研讨，对钢筋品种的技术创新、冶金装备水平，制修订如何支撑钢筋品种的升级，进出口认证等内容进行了广泛地交流，为我国长材生产企业发挥科技创新引领作用，攻克关键共性技术。 　　多次向省汇报齐鲁特钢发展情况及转型升级思路，努力争取专项政策支持，省将齐鲁特钢1台50吨电炉列为2016年全省压减粗钢产能任务。近日，省下达了2016年工业企业结构专项奖补资金计划，安排给我市奖补资金2113万元，专项用于支持齐鲁特钢压减钢铁产能。 　　”今年上半年，钢材价格回暖，4月份上涨较快，5月份又较快回落。业内人士表示，因钢价上涨，加上采用的是前期采购的低价矿，钢铁企业有了利润空间，效益逐月好转。钢铁行业联合重组也进一步推进。不久前，宝钢和武钢宣布合并。
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　　其他大部分地方也职工安置的配套意见，积极拓展就业渠道，促进内部分流安置；其中，江苏人员安置总量已达到全年总数的70%，淮南矿业已分流近万人。但现实却是，各地之间、企业之间“去产能”严重不平衡。北京、湖北、重庆等6个地完成了50%以上，内、福建等8省完成不到10%。 　　8月17日，大秦线下庄站站内发生重车掉道事故，大秦线全线关闭，大同站与北京局配合，正在全力进行救援目前，重车无法进入港口，空车也排不出去预计夜里，迟明天早晨，大秦线将恢复运输　　此次事故，影响港口卸车作业一昼夜，而且即使维修结束，也会在恢复运输的头几天影响一定发运量，环渤海港口调进量锐减，存煤出现下降在港口 煤出现紧缺的情况下，可能会助推港口煤价出现小幅上扬　　从周一、二的市场情况来看，港易处于僵持状态，煤价保持期、现货市场参与者对市场看法分歧不。
 

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 　　李庭寿王泽田　　艰辛求学，报效祖国　　钟 汕头，1937年考取大学化学系，1941年获学士，1942年到重庆耐火材料厂工作，从此将耐火材料事业作为一生奋斗的事业1945年，他通过英国文化会奖学金并赴英国留学，1946研究所从事耐火材料研究工作，1947年转为英国利兹大学燃料冶金系研究生，1949年7月份获英国利兹大学工学博士，然后怀抱一颗爱国之心，回国参加新的建设　　组织指导新耐火材料工业的建设。

　　据“西本新干线报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格小幅下跌。近期钢材市场整体弱势，钢厂盈利情况明显转差，对国产矿价格的意愿增强。进口矿价先跌后涨，截至22日，普氏62％品位铁矿石指数报收于每吨56．55美元，较中秋节前上涨0．25美元。

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